Компания TYM - США
Koнцерн BOKUN Enterprise был основан в 1960 году как изготовитель изделий из нержавеющей стали. В 1962 году название изменилось на TYM Co (Tong Yang Moolsan). В 1968 году концерн стал изготавливать тракторы и сельскохозяйственные машины в основном под торговой марки Исеки для японского производителя (основного акционера) Так как качество было безупречным рост производства не замедлил себя ждать. В 1972 году открываются новые современные производства по выпуску сигаретных фильтров, столовых приборов и печатных изделий . 18% всей печатной продукции Юго-Восточной Азии (более 2,5млрд.населения)- от книг о Гарри Потере до Вашингтон Пост изготавливается на типографиях TYM, до 42% фильтров изготавливается на Far-East Filter Co ( подразделение TYM ).Производство тракторов TYM, в свою очередь, постоянно модернизировалось и производило сначала по лицензиям ( ISEKI, SAME ), а затем самостоятельно самые современные тракторы. В конце 1983 года контрольный пакет акций тракторного производства был выкуплен правительством Южной Кореи. После этого Япония перестала поставлять на конвейер свои дизельные двигатели, но особых проблем у концерна не возникло – ему с радостью предложили их другие производители. Сейчас на тракторы ставят двигатели KUBOTA, John DEERE, PERKINS, Mitsubishi и тд. , причем все устанавливаемые агрегаты только оригинальные, а не лицензионные. Именно поэтому тракторное производство TYM сейчас занимает лидирующее положение в сборочном производстве и выпускает по спец.cоглашениям тракторы для всего мира- преимущественно для США ( TYM, Mahindra, Montana, Scorpion, Zetor ) и Западной Европы ( JCB, TYM, CASE, FENDT ) .В настоящее время TYM собирает около 15000 тракторов под своим брэндом и около 10000 по заказам . Главный девиз – qwaliTYMatters- качество во всем, что-же японские родители были неплохими учителями. С 2002 года контрольный пакет принадлежит акционерам из США, Президент TYM Сorporation г. Роберт МУЛЛЕТ.
Официальный сайт http://www.tym-usa.com
| Модель трактора | Мощность двигателся, кВт | Полезная нагрузка, кг | Грузоподъемность задней навесной системы, кг | Высота, см | Масса, т | Цена, тыс. евро |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T 233 | 16,9 | 800 | 750 | 210 | 0,9 | 9,1 |
| T 233HST | 16,9 | 800 | 750 | 210 | 0,9 | 9,6 |
| T 273 | 19,8 | 800 | 750 | 210 | 0,95 | 9,2 |
| T 273HST | 19,8 | 800 | 750 | 210 | 0,95 | 9,84 |
| T 290 | 27 | 900 | 900 | 220 | 1,2 | 11,3 |
| T 330 | 27 | 950 | 1000 | 220 | 1,2 | 12,2 |
| T 330HST | 27 | 950 | 1000 | 220 | 1,2 | 13,2 |
| T 390 | 35 | 1000 | 1250 | 225 | 1,57 | 14,1 |
| T 430 | 39 | 1200 | 1300 | 240 | 1,6 | 14,7 |
| T 450 | 39 | 1400 | 1350 | 240 | 1,85 | 15,6 |
| T 431 | 39 | 1400 | 1350 | 240 | 1,85 | 15,8 |
| T 451 | 39 | 1400 | 1350 | 240 | 1,85 | 16,2 |
| T 603 | 43 | 2000 | 1700 | 248 | 2,4 | 17,5 |
| T 653 | 43 | 2000 | 1700 | 248 | 2,4 | 17,8 |
| T 700 | 49 | 2200 | 2000 | 258 | 2,57 | 19,9 |
| T 803 | 54 | 2500 | 2200 | 268 | 2,65 | 22,5 |
| T 903 | 58 | 2700 | 2400 | 268 | 2,82 | 25,5 |
