LAMBORGHINI: первым делом - трактора

Александр Садовников ( полностью статью Вы можете прочитать в № 18 за 2007год журнал АВТОМИР и/д “Бурда” )

Бренд Lamborghini ассоциируется у большинства из нас лишь с дорогими спортивными автомобилями. Но это не совсем справедливо – спорткары фирма стала выпускать, можно сказать, «случайно», по стечению обстоятельств. К тому же это произошло на 15 лет позже начала производства тракторов под маркой Lamborghini, всегда пользовавшихся стабильным спросом и не утративших престиж в наши дни.

Плод глобализации

Cегодня Lamborghini Trattori вместе и итальянской Same, немецкой Deutz-Fahr и швейцарской Hurlimann входит в корпорацию Same Deutz-Fahr с ежегодным оборотом, превышающим миллиард евро. Она ежегодно производит более 30 тыс. тракторов, а также двигатели и трансмиссии к ним. Предлагает почти 50 моделей в 200 различных модификациях.

Штаб-квартира корпорации, научно-исследовательский центр и основное производство тракторов расположены в г. Тревильо, на севере Италии- рядом с Миланом. Есть у Same Deutz-Fahr заводы и за границей- в Германии, Польше, Хорватии и Индии. Недавно созданы два СП в г. Далянь (Китай), рассчитанные на ежегодный выпуск 6000 тракторов (а в перспективе – и до 14.тыс.) наиболее популярных классов и дизелей Deutz (85-110л.с.) для них. Разумеется, эти трактора будут продавать не только в Поднебесной, но и экспортировать в другие страны мира.

Тракторэлита

В производственной программе Lamborghini Trattori на 2007 год имеется 18 основных моделей, а в зависимости от специфики их назначения общее число предлагаемых модификаций достигает ста. Устанавливаемые на них дизели (35-265 л.с.) не только технически совершенны, надежны и экономичны, но еще и соответствуют экологическим нормам как минимум Евро 2 и Евро 3. Наиболее массовые модели от R2 до R5 оснащаются «своими» дизелями Lamborghini (55-130л.с.), а большие R6, R7 и R8 – Deutz (130-265 л.с.). Любопытно, что в СССР на строительстве БАМА работали немецкие самосвалы Magirus-Deutz как раз с моторами последней марки, отличающимися невероятной надежностью, - в крайне тяжелых условиях эксплуатации они ходили по 500 тыс. и даже миллиону километров.

Как и знаменитые автомобили, трактора Lamborghini cчитаются представителями элитной марки и окрашиваются только в оригинальный фирменный цвет- серебристый металлик. Между прочим, дизайн 14 моделей тракторов Lamborghini, а также их интерьеры и эргономика рабочих мест были в разное время разработаны в именитой студии ItalDesign под руководством самого Джоржетто Джуджаро. Удивительно, но почти все «тракторное вдохновение» маэстро было потрачено на продукцию Same Deutz-Fahr – кроме Lamborghini, он спроектировал дизайн еще семи моделей Same, трех Hurlimann и лишь одну для английской Massey-Ferguson! Со временем эти новаторские решения, придуманные Джуджаро, стали эталоном комфорта и предметом подражания для остальных мировых производителей тракторов.